Base tournante double banquette Kiravans - Renault Trafic 2014+ 3.Gen
Par un écrivain mystérieux
Description
Vous avez un siège passager double dans votre Renault Trafic? Vous pouvez maintenant le faire pivoter pour qu'il soit face à l'arrière de votre camping-car. Transformez l'espace de vie de votre van sans perdre tous les avantages de la banquette à l'avant. Le mécanisme de pivotement est très différent des pivotements simples normaux. Il utilise une approche astucieuse de glissière et de pivotement, de sorte que vous devrez ouvrir la porte latérale pour permettre toute l'amplitude de mouvement. Le siège est maintenu fermement en position pendant la conduite par 4 x boulons spécialement conçus. Montage Le montage est encore plus facile que pour le modèle T5 et ne prend qu'une trentaine de minutes. Comme ces véhicules sont équipés d'un système de prétensionneur de ceinture de sécurité, vous devez débrancher une connexion sous le siège avant de tourner (cela ne prend
Vous avez un siège passager double dans votre Renault Trafic? Vous pouvez maintenant le faire pivoter pour qu'il soit face à l'arrière de votre camping-car. Transformez l'espace de vie de votre van sans perdre tous les avantages de la banquette à l'avant. Le mécanisme de pivotement est très différent des pivotements simples normaux. Il utilise une approche astucieuse de glissière et de pivotement, de sorte que vous devrez ouvrir la porte latérale pour permettre toute l'amplitude de mouvement. Le siège est maintenu fermement en position pendant la conduite par 4 x boulons spécialement conçus. Montage Le montage est encore plus facile que pour le modèle T5 et ne prend qu'une trentaine de minutes. Comme ces véhicules sont équipés d'un système de prétensionneur de ceinture de sécurité, vous devez débrancher une connexion sous le siège avant de tourner (cela ne prend que quelques secondes). Il faut la rebrancher avant de conduire, mais le témoin lumineux du tableau de bord vous rappellera si vous l'oubliez. Sécurité Actuellement, ce produit n'est pas certifié TÜV. Nous avons l'intention de le soumettre à ces tests supplémentaires, mais à ce stade, nous n'avons pas de calendrier précis. Processus de certification TÜV en Allemagne Nous n'avons pas actuellement de certification TÜV pour ce produit, mais quelques clients en Allemagne ont réussi à le faire homologuer. Si vous êtes en Allemagne et êtes prêt à prendre le risque, veuillez lire le document suivant que nous avons rédigé avec l'aide de l'un de nos clients. Ce document décrit le processus d'homologation du TÜV : TÜV-Zulassung Certification STATUS Notre embase tournante double pour X82 a passé avec succès les tests de sécurité de l'ancrage des ceintures de sécurité effectués par STATUS (The Specialist Testing Facility at Manchester Met Uni) en utilisant un test de traction sur un banc d'essai spécialisé conformément à la directive CE 76/115/CEE telle que modifiée par 2005/41/CEE. Le certificat peut être téléchargé ici : X82/X83 Double Swivel STATUS Certificate Caractéristiques Conception à réglage automatique de l'inclinaison du plancher de la cabine, rendant le siège pivotant vraiment confortable ! Facilite la rotation et réduit le frottement. Vis de verrouillage externes Compatibilité X82 Renault Trafic 2014+ (3 Gen) vans (et tous les autres modèles de van de la gamme X82) Conçu pour les sièges originaux Compatible avec l'embase tournante du siège conducteur central RIB Non compatible avec les sièges chauffants ou les airbags passagers intégrés (en raison des connexions par câble) Spécification Hauteur du siège avant avec embase augmenté: 35mm Inclus Tous les boulons et écrous sont fournis.
Vous avez un siège passager double dans votre Renault Trafic? Vous pouvez maintenant le faire pivoter pour qu'il soit face à l'arrière de votre camping-car. Transformez l'espace de vie de votre van sans perdre tous les avantages de la banquette à l'avant. Le mécanisme de pivotement est très différent des pivotements simples normaux. Il utilise une approche astucieuse de glissière et de pivotement, de sorte que vous devrez ouvrir la porte latérale pour permettre toute l'amplitude de mouvement. Le siège est maintenu fermement en position pendant la conduite par 4 x boulons spécialement conçus. Montage Le montage est encore plus facile que pour le modèle T5 et ne prend qu'une trentaine de minutes. Comme ces véhicules sont équipés d'un système de prétensionneur de ceinture de sécurité, vous devez débrancher une connexion sous le siège avant de tourner (cela ne prend que quelques secondes). Il faut la rebrancher avant de conduire, mais le témoin lumineux du tableau de bord vous rappellera si vous l'oubliez. Sécurité Actuellement, ce produit n'est pas certifié TÜV. Nous avons l'intention de le soumettre à ces tests supplémentaires, mais à ce stade, nous n'avons pas de calendrier précis. Processus de certification TÜV en Allemagne Nous n'avons pas actuellement de certification TÜV pour ce produit, mais quelques clients en Allemagne ont réussi à le faire homologuer. Si vous êtes en Allemagne et êtes prêt à prendre le risque, veuillez lire le document suivant que nous avons rédigé avec l'aide de l'un de nos clients. Ce document décrit le processus d'homologation du TÜV : TÜV-Zulassung Certification STATUS Notre embase tournante double pour X82 a passé avec succès les tests de sécurité de l'ancrage des ceintures de sécurité effectués par STATUS (The Specialist Testing Facility at Manchester Met Uni) en utilisant un test de traction sur un banc d'essai spécialisé conformément à la directive CE 76/115/CEE telle que modifiée par 2005/41/CEE. Le certificat peut être téléchargé ici : X82/X83 Double Swivel STATUS Certificate Caractéristiques Conception à réglage automatique de l'inclinaison du plancher de la cabine, rendant le siège pivotant vraiment confortable ! Facilite la rotation et réduit le frottement. Vis de verrouillage externes Compatibilité X82 Renault Trafic 2014+ (3 Gen) vans (et tous les autres modèles de van de la gamme X82) Conçu pour les sièges originaux Compatible avec l'embase tournante du siège conducteur central RIB Non compatible avec les sièges chauffants ou les airbags passagers intégrés (en raison des connexions par câble) Spécification Hauteur du siège avant avec embase augmenté: 35mm Inclus Tous les boulons et écrous sont fournis.
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depuis
par adulte (le prix varie selon la taille du groupe)
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