Butée de suspension : rôle, changement et prix
Par un écrivain mystérieux
Description
Aussi connue sous le nom de butée d’amortisseur, la butée de suspension est une pièce élastique destinée à arrêter la course de votre suspension après un choc ou un rebond. Sur les véhicules de compétition, elle peut aussi être hydraulique pour éviter la déstabilisation de la voiture quand elle se réceptionne après un saut.
La butée de suspension est une pièce d’usure qui se change généralement tous les 75 à 100 000 kilomètres, soit globalement en même temps que les amortisseurs. On remplace d’ailleurs systématiquement la butée lors d’un changement d’amortisseur. Le changement d’une butée de suspension varie cependant d’un véhicule à l’autre.
La butée de suspension est une pièce d’usure qui se change généralement tous les 75 à 100 000 kilomètres, soit globalement en même temps que les amortisseurs. On remplace d’ailleurs systématiquement la butée lors d’un changement d’amortisseur. Le changement d’une butée de suspension varie cependant d’un véhicule à l’autre.
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