Tester la batterie cellule d'un camping-car : mode d'emploi

Par un écrivain mystérieux

Description

Contrairement à la batterie moteur qui, comme son nom l’indique, alimente ce dernier, la batterie cellule s’avère capitale pour se fournir en énergie à bord d’un camping-car. Comment tester la batterie cellule d’un camping-car ? On vous dit tout dans cet article ! Tester la batterie cellule d’un camping-car : mode d’emploi Les types de batteries cellule Il existe différents types de batteries cellule ou auxiliaires. Comme nous l’avons déjà précisé, ces batteries permettent de s’alimenter en 12 volts et ainsi faire fonctionner l’espace de vie ou « cellule » grâce aux différents appareils électriques qu’il contient.  Les batteries cellule existantes diffèrent selon leur composition. Cette dernière a une influence sur leur capacité, leur fiabilité, leur coût et bien sûr leur durée de vie. Les batteries cellule au plomb  Les batteries cellule au plomb sont les plus répandues. Elles présentent l’avantage de s’adapter aux différents besoins des camping-caristes par une grande variété de formats. Cependant, elles ne supportent pas les décharges complètes et leur durée de vie s’avère souvent plus courte et leur décharge rapide. Enfin, elles nécessitent un entretien régulier et leur empreinte écologique est élevée. NB : on trouve maintenant des batteries cellule dotées de la technologie plomb-calcium dont la durée de vie est plus longue et la décharge d’autant plus lente. Les batteries gel et AGM  Il s’agit de batterie étanches, similaires dans leur utilisation mais issues de technologies distinctes. Ainsi, elles sont toutes deux VRLA, ce qui signifie qu’elles comportent une soupape de dégazage. Ces batteries fermées ne nécessitent donc pas d’entretien spécifique par ajout d’eau distillée par exemple. Concernant leurs technologies, une batterie gel utilisera un électrolyte sous forme de gel quand une batterie AGM contiendra un séparateur en fibre de verre permettant d’absorber et immobiliser l’électrolyte. Les batteries gel et AGM sont très fiables, résistantes, relativement Lire la suite
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