Tour à métaux 320x750 mm
Par un écrivain mystérieux
Description
Tour à métaux LTC DR 750 G.Convient pour l'atelier et les loisirs.Transmission complète de l'arbre principal. Cela augmente la puissance à transférer dans les bas régimes par rapport à l'arbre principal à entraînement variable. Un autre avantage est le ch
ls toonaangevende groothandel is Huvema al meer dan 50 jaar actief in Nederland. Inmiddels leveren w
Tour à métaux LTC DR 750 G.Convient pour l'atelier et les loisirs.Transmission complète de l'arbre principal. Cela augmente la puissance à transférer dans les bas régimes par rapport à l'arbre principal à entraînement variable. Un autre avantage est le changement de vitesse. Cela se fait à l'avant du coffret électrique au moyen d'un interrupteur. leviers de vitesses. Inutile donc de déplacer une courroie.De plus, le boîtier d'alimentation est entièrement équipé d'engrenages. Encore une fois, le changement de vitesse d'alimentation ou de pas de filetage se fait en changeant les leviers à l'avant de la boîte Norton. Donc pas de changement de roues.Avec lit de prisme trempé et rectifié par induction.Équipé CE.Le tour à métaux est livré en standard avec :Trois mors 160mmQuatre mors 160mmChip plateau et protection arrière< br>CadreAvance longueAlimentation transversalePorte burin 4 toursLunettes fixes et mobilesEclairage LEDArrêt d'urgence séparéBoîte d'accessoires avec changer les roues, les centres fixes, le pulvérisateur d'huile, etc.En option :Porte-outil à changement rapide
ls toonaangevende groothandel is Huvema al meer dan 50 jaar actief in Nederland. Inmiddels leveren w
Tour à métaux LTC DR 750 G.Convient pour l'atelier et les loisirs.Transmission complète de l'arbre principal. Cela augmente la puissance à transférer dans les bas régimes par rapport à l'arbre principal à entraînement variable. Un autre avantage est le changement de vitesse. Cela se fait à l'avant du coffret électrique au moyen d'un interrupteur. leviers de vitesses. Inutile donc de déplacer une courroie.De plus, le boîtier d'alimentation est entièrement équipé d'engrenages. Encore une fois, le changement de vitesse d'alimentation ou de pas de filetage se fait en changeant les leviers à l'avant de la boîte Norton. Donc pas de changement de roues.Avec lit de prisme trempé et rectifié par induction.Équipé CE.Le tour à métaux est livré en standard avec :Trois mors 160mmQuatre mors 160mmChip plateau et protection arrière< br>CadreAvance longueAlimentation transversalePorte burin 4 toursLunettes fixes et mobilesEclairage LEDArrêt d'urgence séparéBoîte d'accessoires avec changer les roues, les centres fixes, le pulvérisateur d'huile, etc.En option :Porte-outil à changement rapide
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depuis
par adulte (le prix varie selon la taille du groupe)
