Essai Fiat 500X hybride : une micro-hybridation pour un petit SUV
Par un écrivain mystérieux
Description
Pour ses huit ans, la Fiat 500X profite d’un léger restylage. L’occasion pour le petit SUV italien de s’offrir une micro hybridation afin de réduire ses émissions de CO2. Cependant, ces quelques nouveautés suffisent-elles à cacher son âge ?
Après huit ans de carrière et deux restylages, le charme de la Fiat 500X opère toujours. La version 2022 profite de quelques menues retouches ici et là, mais peine à cacher son âge une fois à bord. Il faut dire que son minuscule écran d’infodivertissement n’aide pas. Certes, il est désormais possible d’utiliser CarPlay et Android Auto, mais certains smartphones sont équipés d’écrans bien plus confortables moyennant un simple support voiture. À défaut d’apporter un supplément de puissance, l’hybridation a surtout l’avantage de limiter les émissions de CO
Après huit ans de carrière et deux restylages, le charme de la Fiat 500X opère toujours. La version 2022 profite de quelques menues retouches ici et là, mais peine à cacher son âge une fois à bord. Il faut dire que son minuscule écran d’infodivertissement n’aide pas. Certes, il est désormais possible d’utiliser CarPlay et Android Auto, mais certains smartphones sont équipés d’écrans bien plus confortables moyennant un simple support voiture. À défaut d’apporter un supplément de puissance, l’hybridation a surtout l’avantage de limiter les émissions de CO
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